1 L'AIGUILLAGE
« Soit c’est une route Nord, soit c’est une route Sud. Dans 90 % des cas, c’est une route
Nord. Cet aiguillage-là, c’est un pari sur l’avenir. A ce moment-là, tu es à 8 – 9 jours
des Caraïbes et tu es en bout de fichier. Jusqu’à trois jours, tu sais à peu près où tu vas,
jusqu’à 6 jours, c’est moyen et à 9 jours, c’est purement indicatif. Au moment de choisir,
tu lances les dés. Ce n’est pas que de la compétence, c’est aussi du feeling.
Tu ne peux pas forcément être 100 % rationnel. »

2 LE SPRINT FINAL
« La dernière fois, l’ordre d’arrivée dans les Caraïbes a été pratiquement le même qu’à
Puerto Limon. Il se trouve qu’il y avait suffisamment d’écarts entre les bateaux pour que
ce soit comme ça. Il y avait au moins 30 milles entre chaque bateau. Si on arrive tous
en paquets là-bas, ce sera différent. Je suis content d’y être allé une fois,
j’ai pris deux ou trois notes. Cela peut-être bien plus compliqué que ce qu’on imagine.
Sur l’arrivée, cela peut être hyper orageux donc c’est hypothétique en termes de vent. »